Любой автовладелец, мечтает о долгой бесперебойной работе своей машины. Однако с нашими дорогами, это остается мечтой. Ухабы, выбоины, ямы на наших дорогах, портят ходовую часть автомобиля, подвеску, от чего зависит срок безремонтного срока машины.
Именно дороги, вынуждают автовладельцев искать альтернативные методы «борьбы» с плохим дорожным покрытием. Такая альтернатива есть — это автобаферы Power Guard.
Данные приспособления лучше всего помогают на дороге. У них настоящее немецкое качество. Их производят в Германии, где качество превыше всего. Они показали себя, как со стороны прочности, так и универсальности.
Чтобы решить для себя, приобретать ли эти подушки или нет, изучите до конца данную статью, и вы узнаете для себя много полезного. Как выбрать нужную модель автобафера, что для этого стоит учесть, как не попасть на мошеннический продукт.
Мы же забегая наперед, можем сразу вам назвать те плюсы, которые вы получите при выборе автомобильного бафера Power:
- увеличиться клиренс авто;
- уменьшится значительно нагрузка на подвеску машины;
- езда станет безопасней в разы;
- появиться мягкость, комфорт, надежность;
- снизится в разы замены опор, стоек машины, количество ремонтов и замен подшипников.
Дочитайте статью до самого конца, и вы будете знать про автобаферы всю самую важную и полезную информацию.
Для чего нужны проставки Power Guard
Современные автобаферы — это специальные уникальные амортизирующие подушки. Которые обычно устанавливаются между пружин. Это не стандартные проставки для увеличения клиренса, нет.
Это не прорезиненные металлические вставки под опору амортизатора, вставляемые в пружины и требующие демонтажа стойки, нет. Это уретановые подушки, усиливающие подвеску.
История создания
Прежде всего, говорить о том, что Power баферы, компенсирующие амплитуду колебаний, являются чем-то супер новым, нельзя. Первые проставки появились еще в 90-х годах в Корее. Тогда стояла единственная цель, сделать пробои подвески меньше, попросту смягчить удары на дорожных изъянах. Однако первые разработки не заслужили планируемого успеха, так как изделия в большинстве своем изготавливались из каучука.
В отличие от корейских аналогов, немецкая разработка стала настоящим фурором. Изделия, получившие название автобаферов power guard, стали по-настоящему отличным решением. Их называют лучшими на рынке подобных товаров.
Такую популярность автомобильные автобаферы получили по большей степени из-за материала, из которого были изготовлены. Ведь тут уже использовалась инновационная технология, согласно разработкам химической промышленности.
Чего удалось добиться с появлением POWER GUARD
В отличие от устаревшей технологии, немецкая разработка имела перед собой конкретные цели и задачи. В первую очередь автобаферы должны были кардинально решать такие задачи как:
- снижение динамических нагрузок на подвеску;
- смягчение вибраций, снижение их количества в целом;
- уравновешивание колебаний при движении, которые не могут быть погашены обычными пружинами амортизаторов.
Немецкие автобаферы Power Guard, при монтаже на авто должны были увеличить проходимость последнего и расширить расстояние от дороги до днища машины. Этого удалось добиться, ведь те же полиуретановые проставки решили эти вопросы. Машина с ними может легко выдерживать экстремальные нагрузки механического типа, при деформации принимать исходную форму, увеличивая клиренс авто и его проходимость.
На что способны уретановые немецкие подушки
Power Guard, сейчас востребованны. Ведь с их помощью можно:
- защитить кузов и салон машины;
- защитить ходовую часть техники от механических неисправностей;
- увеличить срок службы ходовой части авто минимум втрое;
- обеспечить комфортную езду даже при неаккуратном либо экстремальном вождении.
Экономично ли использование автобаферов или нет
Безусловно, большая часть моделей атобаферов, подходит как к нашим отечественным автомобилям, так и зарубежным. Экономия сводится к тому, что установленные проставки на пружины, в разы сокращают траты на сервисный ремонт ходовой. А если учесть разницу между стоимостью автомобильных баферов и расценок на ремонт ходовой части автомобиля, то экономия станет более чем очевидна.
Автобаферы Power Guard имеют ряд возможностей и преимуществ:
- проставки часто приобретают, чтобы увеличить клиренс авто не меньше, чем на 3 см;
- они, надежно защищают ходовую часть авто от изъянов дорожного полотна;
- длительная эксплуатация в любых климатических и погодных условиях;
- дополнительная защитная система для амортизаторов, верхних опор машины, а также опорных подшипников от раннего выхода из рабочего строя;
- увеличивают комфортность езды внутри салона машины.
- помогают экономить деньги на ремонте, так как увеличивают ресурс деталей, задействованных при езде;
- повышается проходимость техники в целом;
- при езде по бездорожью, служат щитом для ходовой части авто;
- увеличивается управляемость машиной;
- дорожное движение становится намного безопаснее.
Подделки
Масса мошенников, сейчас подделывает оригинальные немецкие баферы для авто, поэтому будьте осторожны при покупке. На этом экономить нельзя, тем более что сами оригинальные автобаферы Power Guard принесут вам немалую экономию при эксплуатации.
Распространенной мошеннической схемой, является реализация китайской продукции под видом оригинальной немецкой. Хотя качество, не идет ни в какое сравнение, китайские автобаферы-пустышка по сравнению с истинными Power Guard.
Как правило, китайские аналоги перекрашивают под цвет оригинальных, наносят ложную маркировку и реализуют по низкой цене. Чтобы не попасть впросак, стоит знать особенности оригинальной продукции.
Оригинальные баферы
Есть ряд особенных черт, по которым сделать вывод об оригинальности покупаемых автобаферов PowerGuard будет не сложно:
- Прежде всего, на автобаферах с двух сторон должна быть обязательная надпись «сделано в Германии», заметьте не в Китае. Хотя может быть и такая надпись, как TTC Co. Ltd (Южная Корея), так как это тоже зарегистрированный бренд фирмы.
- На оригинальной продукции обязательно будет гравировка, которую мошенники подделать не могут. Это надпись бренда Power Guard.
- На каждой оригинальной подушке с самого края обязательно должен стоять размер автомобильного бафера, если его нет, то это не оригинал.
- Запчасти идут в специальной коробке с маркировкой бренда Power и указанием страны-производителя. Если упаковка сомнительна — сомнительны и сами автобаферы.
Тестовые показатели оригинальных Power Guard от аналогов
Настоящие автобаферы Power Guard указанной выше марки, изготавливаются немецкой компанией Power Guard Gmbh в Германии. Главный разработчик автобаферов этой марки ранее работал на концерне Mercedes-Benz. Однако он уволился, как только добился результата массовых экспериментов и получил результат.
Качество материала в ходе экспериментов, было увеличено за счет внесения связывающих частиц металла в полиуретановый материал, будущих проставок.
Чтобы лучше понимать, с чем вы имеете дело, приведем на ваш суд данные многочисленных тест драйвов. Что же удалось выяснить, после пробега авто 100 тыс. км по бездорожью:
- общее состояние важных узлов ходовой части практически осталось прежним, без существенных изменений;
- элементы подвески остались неизменными, сохранили исходное состояние.
Важно
Все автобаферы Power Guard, реализуются по размерам, рассчитанным на конкретную марку автомобиля.
Правильный размер автобафера, определяется шагом витков пружины в разжатом состоянии, а также от технических характеристик авто и модели пружины в целом. Для удобства потребителя, создана специальная таблица, по которой определяется какой размер подойдет вашему автомобилю.
Зная модель авто и его год выпуска, можно быстро узнать размер Guard. Однако при этом учитываются:
- габариты конкретной подушки;
- диаметр витка вашей пружины;
- расстоянием одного паза бафера до другого.
Где купить Power Guard
Свободно вы их не купите, поскольку они продаются в специализированных магазинах от завода производителя. А так как продукция Guard отличная, на прилавке она не залеживается. Поэтому деталь нужно либо заказывать в специализированных магазинах, либо напрямую на сайте завода изготовителя. Заказ сделать просто.
За автобаферы Power будущему пользователю придется выложить несколько тысяч рубле. Но это все-равно экономичнее, чем ремонтировать ходовую часть машины.
